2019年起，我国全面实施国ⅵ车用柴油标准，其中硫是大气污染物的主要来源之一，也是柴油SCR系统失效的主要因素，硫含量限值为10mg/kg。检测燃油中硫含量的方法之一是《 (133133)紫外荧光法(311311)》。
燃油中硫含量高意味着其产品质量相对较差，在使用过程中会对相关部件造成腐蚀。此外，控制硫含量与控制雾霾问题密切相关。
紫外荧光法
该检测方法的原理体现如下：硫元素被汽油和柴油燃烧形成二氧化硫，脱水后经过紫外线照射处理，最终在紫外线能量的作用下产生受激二氧化硫，与稳态接触后达到荧光发射的目的，最后根据光电倍增管的信号值准确检测出硫含量。紫外荧光法作为过去检测硫含量的最佳方法，在国家标准ⅲ ~ ⅴ中作为标准检测方法。在实际检测过程中，为了操作方便，采用了紫外荧光法、在检测效率等方面有明显优势，在3 ~ 5分钟内即可实现硫含量的准确检测。同时，该检测方法还具有较高的精度、下限低等特点。
SH0689紫外荧光定硫仪采用紫外荧光测定总硫含量，提高了杂质的抗干扰能力，避免了库仑法滴定池的复杂操作及其带来的不稳定因素，大大提高了仪器的灵敏度关键部件均为进口器件，保证了整机的可靠性将紫外荧光原理与计算机技术相结合，研制了全硫含量分析仪。符合SH/T0689、、固体、气体中的硫含量。广泛应用于电力、石油、化工、商检、大学和科研部门。
